[수집 자료] 비행 조종면(Flight Control Surfaces)

[자료 출처] Flight control surfaces - Wikipedia, File:Flight dynamics with text ortho.svg - Wikimedia Commons

 

1. 항공기 주축(Aircraft Principal Axes)

 

[그림] Yaw, pitch, and roll in an aircraft. (자료 출처 Empennage - Wikipedia)

 

1.1 롤(Roll)

 

롤(Roll) 운동은 항공기의 기수로부터 꼬리까지 무게 중심을 지나는 세로축을 기준으로 회전하는 운동입니다.

 

 

1.2 피치(Pitch)

 

피치(Pitch) 운동은 항공기의 기수로부터 꼬리까지 무게중심을 지나는 세로축을 기준으로 회전하는 운동입니다.

 

 

1.3 요(Yaw)

 

요(Yaw) 운동은 항공기를 수직으로 지나고 무게중심을 통과하는 수직축을 기준으로 회전하는 운동입니다.

 

 

2. 항공기 1차 조종면(Primary Flight Controls)

 

[그림] 보잉 727 항공기 조종면 (자료 출처 : 위키백과)

 

1.1 에일러론(Ailerons)

 

에일러론은 항공기 세로축을 기준으로 롤(Roll)운동을 제어합니다.

 

 

1.2 엘리베이터(Elevator)

 

엘리베이터는 가로축을 중심으로 피치(Pitch)를 조종합니다.

 

 

1.3 러더(Rudder)

러더는 항공기 수직축(Vertical Axis)에 대하여 항공기의 좌우 움직임을 조종하는데 이러한 움직임을 요(Yaw)라고 합니다.

 

 

3. 항공기 2차 조종면(Secondary Flight Controls)

 

2.1 스포일러(Spoilers)

스포일러는 날개 윗면에 장착된 고 항력 장치(High drag device)입니다.

 

 

2.2 플랩(Flaps)

날개 뒷전에 부착된 플랩은 양력과 유도항력(Induced Drag)을 증가시키는 고양력 장치(High-liftdevice)입니다.

 

 

2.3 슬랫(Slats)

 

슬랫은 항공기의 날개 앞쪽 가장자리에 있는 공기역학적인 표면으로 날개가 보다 높은 받음각으로 전개될 수 있도록 합니다.

 

 

2.4 에어 브레이크(Air Brakes)

 

에어 브레이크는 일반적으로 형태 항력을 높이기 위해 동체에서 바깥쪽으로 (대부분의 경우 반대쪽에서 대칭으로) 기류로 편향되는 표면입니다.