[자료 출처] Head Up Display - Falconpedia (wikidot.com), Downloads (usaf-sig.org), F-16.net - The ultimate F-16, F-22, F-35 reference, F16 - Aggressor (deu.edu.tr), Navigation Systems - VRS Support Wiki (vrsimulations.com)
| 심볼 | 내용 |
| Airspeed Scale | Airspeed Scale는 항공기의 현재 속도와 테이프가 포함되어 있습니다. C 아래의 노치는 항공기의 현재 비행 속도(이 경우 597노트)를 나타냅니다. 테이프에는 10노트 간격으로 노치가 있으며 50노트마다 라벨이 붙어 있습니다(단, 현재 비행 속도에 가장 가까운 라벨은 표시되지 않음). C는 현재 공기 속도 테이프가 보정된 공기 속도를 표시하고 있음을 나타냅니다. 그러나 이 테이프에는 실제 공기 속도(이 경우 "T" 표시) 또는 지상 속도(이 경우 "G" 표시)도 표시할 수 있습니다. 속도바 테이프 아래에 있는 번호가 현재 마하 속도입니다. |
| Steerpoint Caret | Airspeed Scale 테이프의 오른쪽에 있는 "carett" 또는 V 모양은 비행 계획에 지정된 시간까지 선택된 조종점에 도달하기 위해 유지해야 하는 비행 속도를 나타냅니다. 이렇게 하면 선택한 항공 속도 유형에 관계없이 올바르게 조정됩니다. 캐럿을 공기 속도 노치에 맞춰 정렬하면 선택한 조향 지점에 정확히 일정대로 도착할 수 있습니다. |
| G Forces | 대기 속도 테이프 바로 위의 m은 항공기의 현재 G 힘이다. 직선 및 수평 비행일 때는 1.0이지만, 회전하거나 다른 비행 기동을 할 때는 증가합니다. 항공기가 출발한 이후 경험한 최대 G 힘은 마하 수 아래에 표시됩니다(이 경우 2.6). 이것은 유지보수를 위해 사용되며, 한 번에 당긴 최대 G 힘(산만하거나 놓쳤을 경우)을 확인할 수 있습니다. |
| SOI Symbol | HUD가 현재 선택된 관심 센서일 경우 공기 속도 눈금 위에 별표가 표시됩니다. 이는 AGM-65 매버릭과 같이 HUD를 사용하여 시각적으로 조준할 수 있는 특정 종류의 무기에만 적용된다. |
| Current Mode/Weapon Status Indication | 무기의 현재 무장 상태는 비행 속도 눈금 바로 아래에 표시됩니다. 마스터 암 스위치가 "Armed"로 설정된 경우 여기에 ARM이 표시됩니다. "sim"으로 설정하면 SIM이 표시되고, 무기가 "safe"로 설정되면 아무것도 표시되지 않습니다. 현재 HUD 모드는 최대 G-force 표시등 아래에 표시됩니다(이 경우 내비게이션 모드에서는 "NAV"). NAV는 무기 시스템을 선택하지 않은 일반 항해에 사용되는 기본 모드입니다. 많은 수의 HUD 모드가 있으며, 대부분은 특정 항공기 무기 시스템과 관련이 있다. |
| Altitude Scale | 항공기의 현재 고도는 HUD 오른쪽에 표시됩니다. 이는 대기 속도 표시등에 사용되는 "테이프"와 유사합니다. 포인터는 테이프의 현재 고도를 가리키며 숫자(가장 가까운 10피트까지 반올림)로도 표시합니다. 테이프에는 500피트마다 100피트의 배수 단위로 레이블이 지정되며, 500피트마다 레이블이 없는 눈금 표시가 있습니다. 기본적으로 고도 표시기는 고도에 따라 기압 고도와 레이더 고도를 상호 전환합니다(1500피트 이상으로 올라갈 때는 레이더에서 바로로 전환되고 1200피트 아래로 내려갈 때는 바로에서 레이더로 전환됨). 고도에 관계없이 바로 또는 레이더 고도를 사용하도록 강제할 수도 있습니다. 레이더 고도가 표시될 때 테이프는 0-1500피트 사이의 고정된 축척을 사용합니다. 테이프가 이동하는 대신 포인터가 축척을 위아래로 이동합니다. 바로 고도를 선택하면 레이더 고도가 고도 눈금 아래의 상자에 표시됩니다. |
| Altitude Low Setting | 현재 선택된 ALOW 설정은 레이더 고도 바로 아래에 표시됩니다. ALOW 설정은 사용자가 너무 낮게 비행하기 때문에 VMS가 불만을 제기하기 시작하는 레이더 고도입니다. 이 경우 지상 200피트로 설정돼 있어 착륙기어를 올린 상태에서 200피트 이하로 내려가면 'Altitude, Altitude' 경고가 계속 들린다. |
| Steerpoint Information | 일부 기본 내비게이션 정보는 HUD의 우측 하단에 표시됩니다. 현재 선택된 조향점에 대한 기울기 범위는 ALOW 설정 아래에 표시됩니다. B018.7은 항공기가 조향점에서 정확히 18.7해리 떨어진 곳에 있음을 의미합니다. 실제 항공기에서는 항공기 고도를 고려합니다. 2해리 고도에서 조종점 바로 위에 있으면 B002.0이 표시됩니다. 조향 지점에 도달할 때까지의 시간은 경사 범위 바로 아래에 표시됩니다. ETA 아래에는 현재 선택된 조향점의 수와 더불어 조향점까지의 "지리적"(즉, 비경사거리) 거리를 보여주는 또 다른 표시가 있다. 이 경우, 조종점 3이 선택되고, 항공기는 18해리 떨어져 있다. |
| Aircraft Attitude and Heading | HUD의 중앙에는 항공기의 현재 자세와 방향을 보여주는 몇 가지 항목이 있다. 피치 래더는 HUD의 중앙을 따라 5도 단위로 표시되는 수평선입니다. 피치 사다리에 상대적인 건크로스의 위치는 항공기의 피치 자세를 보여줍니다. 예를 들어, 건크로스를 10도 선에 놓으면 항공기는 피치 자세가 10도입니다. 음의 피치 자세를 위한 사다리 막대는 파선으로 되어 있으며 모양이 다를 수 있습니다. 현재 HUD 모드에 따라 두 가지 롤링 표시등 중 하나가 표시됩니다. 즉, BAI(뱅크 자세 표시등)는 비행 경로 마커 주위를 회전하는 작은 축척으로, 현재의 뱅크 각도를 나타냅니다. 롤 표시등은 HUD 하단에 위치하며, BAI의 더 큰 미러 이미지처럼 보입니다. 롤링 표시기는 10, 20, 30 및 45도에 눈금 표시가 있는 반면, BAI는 10, 20, 30 및 60도에 눈금 표시가 있습니다. 항공기의 헤딩은 테이프로 표시되며 모드에 따라 HUD의 상단 또는 하단에 위치할 수 있습니다. 이 개념은 비행 속도 및 고도 테이프와 비슷하지만 수직이 아닌 수평이다. 표제 테이프 위에는 캐럿 또는 노치가 있으며, 이는 현재 선택된 조향 포인트로 날아갈 표제를 나타냅니다. |
| Gun Cross | 포크로스는 항공기의 "총 조준경"으로, 항공기의 M61 대포가 조준되는 지점이다. 더 중요한 것은 항공기의 코가 뾰족한 지점을 나타낸다는 것이다. 이것은 항공기가 실제로 비행하고 있는 경로를 표시하는 비행 경로 표시기와 대조된다. |
| Flight Path Marker | 비행 경로 표시기는 3개의 눈금 표시가 있는 원으로, 뒤에서 보면 항공기처럼 보입니다. FPM은 항공기가 실제로 이동하는 방향을 표시하는 데 사용되며, 코가 가리키는 방향과는 반대됩니다. FPM을 지면의 한 지점에 놓고 그 위치에 고정시킨다면, 그 지점이 지형에 영향을 미치는 지점이 됩니다. FPM은 또한 공격 각도 결정과 다음 조종 지점까지 항공기를 항해하는 것을 포함한 여러 다른 용도로도 사용된다. |
| Steerpoint Information | "태드폴"과 스티어링 포인트 다이아몬드 기호는 비행 계획을 탐색하는 데 사용됩니다. |
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